MoDTP

انکوائری بھیجنے
MoDTP
تفصیلات
Diakyl Dithiophosphate Molybdenum، جسے عام طور پر MoDTP کہا جاتا ہے، ایک انتہائی اہم ملٹی فنکشنل ایڈیٹیوز میں سے ایک ہے جو اعلی-کارکردگی والے انجن آئل، صنعتی چکنا کرنے والے مادوں، ہائیڈرولک سیالوں اور گیئر آئل میں استعمال ہوتا ہے۔ رجسٹرڈ نمبر CAS 9006-98-0 کے ساتھ، MoDTP کو عالمی چکنا کرنے والی صنعت میں اس کی مضبوط اینٹی-آکسیڈیشن صلاحیت، بہترین اینٹی وئیر تحفظ، اور رگڑ میں ترمیم کی شاندار صلاحیتوں کے لیے بڑے پیمانے پر پہچانا جاتا ہے۔
مصنوعات کی درجہ بندی
اینٹی-ویئر ایجنٹ
Share to
تصریح
⚙️

چکنا کرنے والے اجزاء - Friction Modifier سیریز:MoDTP (Molybdenum Dialkyldithiophosphate, CAS 9006-98-0) کھولتا ہےرگڑ موڈیفائر ذیلی زمرہ- سینولوک رینج میں میکانکی لحاظ سے سب سے پیچیدہ اضافی کلاس۔ سنگل-فنکشن ایڈیٹوز (ZDDP=اینٹی وئیر، فینولک/امین AOs=اینٹی آکسیڈینٹس کے برعکس، MoDTP ایکحقیقی ملٹی فنکشنل اضافیتین بیک وقت کارکردگی کے افعال کی فراہمی: (1)رگڑ ترمیم- میں-MoS₂ lamellar nanofilms کی تشکیل جو باؤنڈری رگڑ کے گتانک کو μ <0.07 تک کم کرتی ہے، براہ راست ایندھن کی معیشت کو 1–3% تک بہتر کرتی ہے۔ (2)پہننے کے خلاف-تحفظ- dithiophosphate ligands فیرس سطحوں پر کیمیسوربڈ ٹرائیبو کیمیکل فلمیں بناتے ہیں، کھرچنے اور گڑھے کو کم کرتے ہیں۔ (3)اینٹی آکسیڈیشن- Mo اور DTP moieties آکسیڈیٹیو چین کے رد عمل اور ہائیڈروپرو آکسائیڈ کے گلنے کو روکتے ہیں۔ تنقیدی طور پر: MoDTP میں molybdenum (Mo)، سلفر (S)، اورفاسفورس (P)- یہ چکنا کرنے والے کے SAPS بجٹ میں حصہ ڈالتا ہے (SAPS-مفت فینولک اور amine AOs کے برعکس)۔ تاہم، عام علاج کی شرحوں پر (0.05–0.2 wt%)، MoDTP کا P کا حصہ ZDDP کے مقابلے میں 5–20× چھوٹا ہے، جس سے سخت فاسفورس بجٹ کے اندر اہم رگڑ-ترمیمی فائدہ حاصل ہوتا ہے۔ Sinolook FM سیریز:MoDTP CAS 9006-98-0 (یہ)· MoDTC · دیگر FM گریڈز۔

★★★ ملٹی فنکشنل: رگڑ موڈیفائر + اینٹی-ویئر + اینٹی آکسیڈنٹ · MoS₂ Tribofilm · Mo 5–10% · CAS 9006-98-0 · Organomolybdenum · ⚠ P&S (SAPS شراکت) پر مشتمل ہے · FP Oilng · Oil 1 ڈگری سے زیادہ یا 5 ڈگری سے زیادہ ہوا بازی · ایندھن کی معیشت +1–3%

MoDTP - Molybdenum Dialkyldithiophosphate

MoDTP / Mo-DTP / Dialkyl Dithiophosphate Molybdenum / 2烷基2硫代磷酸钼 / CAS 9006-98-0 / Organomolybdenum FM / گہرا سبز – براؤن مائع / Mo 5–10%

CAS نمبر 9006-98-0
پورا نام Molybdenum, bis[O,O-di(C₄H₉-alkyl) phosphorodithioato-S,S']- / Molybdenum bis(dibutyldithiophosphate) - کمرشل C4-گریڈ؛ C6، C8، اور مخلوط الکائل گریڈ بھی اسی CAS فیملی کے تحت موجود ہیں۔
ساخت جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے: Mo(IV) مرکزی ایٹم کو دو بائیڈنیٹ ڈائلکیلڈیتھیو فاسفیٹ لیگنڈس کے ذریعے S–Mo–S اور O–Mo–O برجنگ بانڈز کے ذریعے مربوط کیا گیا ہے۔ ساختی فارمولا: Mo[S₂P(OR)₂]₂ جہاں R=alkyl (C₄–C₈ حد)۔ تصویر C₄H₉ (n-butyl / isobutyl) گریڈ - کو ZDDP ligands (Zn-DTP → Mo-DTP) جیسا ساختی اصول دکھاتی ہے لیکن Zn کی جگہ Mo کے ساتھ، مکمل طور پر مختلف ٹرائیبو کیمسٹری دیتا ہے: ZDDP فارمز پولی فینٹ گلاس (ZDDP) MoDTP میں گل جاتا ہے۔MoS₂ لیملر نانو کرسٹلز(رگڑ میں کمی). 3D ماڈل کے رنگ: گرے=Mo; پیلا=S; سرخ=O; سیاہ=C (لیگینڈ بازوؤں میں C اور S کے درمیان P ایٹم)
بمقابلہ MoDTC ⚠ MoDTP (یہ) پر مشتمل ہے۔فاسفورس(DTP ligand میں P) - SAPS P بجٹ میں حصہ ڈالتا ہے۔ MoDTC (Molybdenum DialkylDithioCarbamate) پر مشتمل ہے۔نہیں پی(DTC ligand: S₂CN- بمقابلہ S₂PO-)۔ دونوں MoS₂ tribofilm بناتے ہیں اور رگڑ میں کمی فراہم کرتے ہیں۔ MoDTC کو P-محدود فارمولیشنز میں ترجیح دی جاتی ہے (ACEA C1 0.05% P سے کم یا اس کے برابر)۔ MoDTP کو ترجیح دی جاتی ہے جہاں کچھ P بجٹ دستیاب ہو اور DTP moiety سے AW + AO کا تعاون بھی مطلوب ہو۔
★ تین افعال
① رگڑ موڈیفائر - MoS₂ tribofilm, μ <0.07, +1–3% فیول اکانومی ② اینٹی-پہنے - ڈی ٹی پی کیمیسوربڈ فلم، سکفنگ/پٹنگ پروٹیکشن ③ اینٹی آکسیڈنٹ - ریڈیکل سکیوینگنگ + ROOH سڑن (Mo + DTP)
★ SAPS اسٹیٹس ⚠ Mo, P, S - پر مشتمل ہے SAPS میں تعاون کرتا ہے (تینوں پیرامیٹرز)

Mo سلفیٹڈ راکھ میں حصہ ڈالتا ہے (بطور MoO₃, D482)؛ P فاسفورس مواد میں حصہ ڈالتا ہے (D4951)؛ S سلفر مواد (D4294) میں حصہ ڈالتا ہے۔ تاہم: عام علاج کی شرح پر 0.1 wt%، Mo راھ کا تعاون ~0.001–0.002%، P کا تعاون ~0.004–0.006%، S کا تعاون ~0.01–0.02% - سب ACEA C1 کی حد سے بہت نیچے (راکھ %5 سے کم یا اس کے برابر، 0.5٪ سے کم یا برابر S سے کم یا اس کے برابر 0.2%)۔ MoDTP کا SAPS اثر کم سے کم بمقابلہ ZDDP ہے (عام طور پر 15–20× مساوی FM فائدہ پر کم P شراکت)، تجویز کردہ علاج کی شرحوں پر تمام ACEA C1–C5 اور API SP/FA-4 فارمولیشنز میں استعمال کو قابل بناتا ہے۔

ظاہری شکل گہرے سبز سے گہرے بھورے چپچپا مائع؛ Mo(IV) d-الیکٹران ٹرانزیشنز اور DTP ligand conjugation سے رنگ - مخصوص گہرا سبز/زیتون کا رنگ Mo-DTP کمپلیکس کی خصوصیت ہے؛ نجاست کا اشارہ نہیں ہے۔ بغیر کسی حل کے معدنی اور مصنوعی بیس تیل میں مکمل طور پر گھلنشیل۔

MoDTP ٹرپل میکانزم - MoS₂ Tribofilm فارمیشن، DTP اینٹی-ویئر فلم، اور اینٹی آکسیڈیشن پاتھ ویز

MoDTP (Molybdenum Dialkyldithiophosphate, CAS 9006-98-0)صنعت کا پریمیئر ہےorganomolybdenum multifunctional additive- واحد عام چکنا کرنے والا اضافی جو بیک وقت رگڑ کو کم کرتا ہے، پہننے سے روکتا ہے، اور تین میکانکی طور پر الگ الگ راستوں کے ذریعے آکسیڈیشن کو روکتا ہے۔ مالیکیول ساختی طور پر ZDDP (Zinc Dialkyldithiophosphate) - سے مشابہ ہے جو زنک کے مرکز کو molybdenum - سے بدل دیتا ہے لیکن یہ واحد متبادل ٹرائیبو کیمسٹری کو مکمل طور پر بدل دیتا ہے۔ جہاں ZDDP ایک بے ساختہ زنک پولی فاسفیٹ گلاس پیڈ جمع کرتا ہے (بہترین اینٹی وئیر، صفر رگڑ میں کمی)، MoDTP تشکیل کے لیے تھرمل اور ٹرائبلولوجیکل طور پر فعال سڑن سے گزرتا ہے۔کرسٹل لائن MoS₂ nanolamellae- وہی لیملر کرسٹل ڈھانچہ جو ٹھوس چکنا کرنے والا MoS₂ (molybdenite) ہے، لیکن چکنا کرنے والے کے اندر حل سے-سیٹو میں پیدا ہوتا ہے۔

⚙️ میکانزم ① - رگڑ میں ترمیم: ان-Situ MoS₂ Tribofilm فارمیشن
مرحلہ 1 - تھرمل/ٹریبولوجیکل سڑن

باؤنڈری/مکسڈ چکنا کرنے والے حالات کے تحت (اسپریٹی کنٹیکٹ پوائنٹس پر درجہ حرارت 150–300 ڈگری؛ 1 GPa تک شیئر اسٹریس)، MoDTP S–Mo–S بانڈ کلیویج سے گزرتا ہے۔ آزاد شدہ Mo پرجاتیوں (Mo(IV) اور/یا Mo(VI) آکسائڈز کو فیرس رابطے کی سطح پر ٹرائیبو کیمیکل کمی کے رد عمل کی ایک سیریز کے ذریعے تبدیل کیا جاتا ہے۔Mo(IV) ڈسلفائیڈ، MoS₂. یہ ان-سیٹو جنریشن organomolybdenum FM کو ٹھوس MoS₂ چکنائی سے ممتاز کرتی ہے - nanolamellar MoS₂ بالکل اسی جگہ اور درجہ حرارت پر تیار ہوتا ہے جہاں اس کی ضرورت ہوتی ہے۔

مرحلہ 2 - MoS₂ lamellar nanofilm: μ <0.07

MoS₂ میں ہیکساگونل لیملر کرسٹل ڈھانچہ (اسپیس گروپ P6₃/mmc) - S–Mo–S سینڈویچڈ پرتیں ہیں جنہیں بیرونی سلفر طیاروں کے درمیان کمزور وین ڈیر والز فورسز کے ذریعے اکٹھا کیا جاتا ہے۔ انٹرلیئر شیئر کی طاقت انتہائی کم ہے (~0.1 MPa) بمقابلہ Mo–S covalent بانڈ کی طاقت پرت کے اندر (~420 kJ/mol)۔ یہ تہوں کو تقریباً-صفر مزاحمت کے ساتھ ایک دوسرے پر پھسلنے کی اجازت دیتا ہے:باؤنڈری رگڑ گتانک μ=0.03–0.07(بمقابلہ μ=0.10–0.15 اسٹیل کے لیے-آن-اسٹیل کے بغیر FM کے، اور μ= 0.08–0.12 ZDDP-صرف فلم کے لیے)۔ MoS₂ nanofilm مسلسل MoDTP محلول سے بھرا جاتا ہے کیونکہ اسے استعمال کیا جاتا ہے - پہلے سے لاگو ٹھوس MoS₂ کے برعکس جو دوبارہ بھرنے کے بغیر ختم ہو جاتا ہے۔

ایندھن کی معیشت کا فائدہ (ASTM D5182، Sequence VIE، Toyota SL/GX ٹیسٹ):PCMO انجن آئل میں 0.05–0.15 wt% پر MoDTP مسلسل ظاہر کرتا ہے+1–3% ایندھن کی معیشت میں بہتریبمقابلہ مساوی تیل بغیر MoDTP - کے ASTM Sequence VIE فیول اکانومی ٹیسٹ اور معیاری EC/MC انجن رگڑ رگ ٹیسٹ کے ذریعے ماپا جاتا ہے۔ میکانزم: پسٹن کی انگوٹھی/سلنڈر کی دیوار کی رگڑ اور کیم/فالوور باؤنڈری رگڑ کو اہم مکسڈ-لبریکیشن رجیم میں (انجن کا سرد آغاز سے آپریٹنگ درجہ حرارت)۔ OEM ایندھن کی معیشت کے دعوے (Toyota 0W-20, Honda GN آئل) میں معمول کے مطابق MoDTC/MoDTP کو کلیدی تصریح کی وضاحت کرنے والے اضافے کے طور پر شامل کیا جاتا ہے۔
🛡️ میکانزم ② - اینٹی-پہن: DTP کیمیسوربڈ ٹرائیبو کیمیکل فلم

MoDTP میں dithiophosphate (DTP) ligands اسی میکانزم کے ذریعے اینٹی-wear فنکشن فراہم کرتے ہیں جیسا کہ ZDDP -آئرن/سٹیل کی سطحوں پر تھرمل اور ٹرائبلولوجیکل طور پر متحرک کیمیسورپشن، ایک مختصر-زنجیر زنک-مفت پولی فاسفیٹ فلم بناتی ہے۔ یہ DTP-ماخوذ ٹرائیبو کیمیکل فلم:

قربانی پولی فاسفیٹ

رابطے کی سطح پر ~5–30 nm موٹی بے ترتیب فاسفیٹ کی تہہ بناتی ہے۔ سٹیل سے نرم لیکن چکنا کرنے والی فلم سے زیادہ سخت - ایسپرٹی رابطے کی توانائی کو جذب کرتی ہے اور دھات سے براہ راست-سے-رابطے کو روکتی ہے

ZDDP کے ساتھ ہم آہنگی۔

MoDTP DTP فلم + ZDDP زنک پولی فاسفیٹ گلاس کا کام مجموعہ میں - MoDTP فلم چکنا کرنے کی تہہ فراہم کرتی ہے، ZDDP فلم موٹی بوجھ-بیئرنگ پیڈ فراہم کرتی ہے۔ مخلوط MoDTP+ZDDP فارمولیشنز 40-60% بہتر لباس کے نشانات (WSD, ASTM D4172) ظاہر کرتی ہیں جو کہ SAPS کے مساوی شراکت پر اکیلے ہیں۔

زیریں P بمقابلہ ZDDP

0.1 wt% پر MoDTP ~ 0.004–0.006% P کا حصہ ڈالتا ہے۔ 0.8 wt% پر ZDDP ~ 0.08–0.10% P کا تعاون کرتا ہے۔ MoDTP + کم شدہ ZDDP بمقابلہ ZDDP- کا استعمال کرتے ہوئے مساوی AW تحفظ حاصل کرنے کے لیے صرف، مجموعی P کو برقرار رکھتے ہوئے A0W2 – %3 کو کم کیا جا سکتا ہے۔ ACEA C2/C3 (P 0.08% سے کم یا اس کے برابر) فارمولیشنز کے لیے - اہم

🔬 میکانزم ③ - اینٹی آکسیڈیشن: مو ریڈوکس سائیکلنگ + ڈی ٹی پی ریڈیکل سکیوینگنگ
Mo redox cycling - hydroperoxide decomposition

MoDTP میں Mo(IV) کو چکنا کرنے والے ہائیڈروپرو آکسائیڈز (ROOH) - کے ذریعہ آکسائڈائز کیا جاتا ہے وہی آکسیڈیٹیو نوع جو ZDDP گلتی ہے:Mo(IV) + ROOH → Mo(VI) + RO• + OH•. ZDDP (ایک-پاس سڑن کے برعکس)، Mo کے پاس قابل رسائی Mo(IV)/Mo(VI) ریڈوکس جوڑے - Mo(VI) کو تیل میں پرجاتیوں کو کم کرکے Mo(IV) میں واپس لایا جا سکتا ہے،جزوی کیٹلیٹک ROOH سڑن سائیکل. یہ amine AO ​​جزوی تخلیق نو کے طریقہ کار سے مشابہ ہے لیکن یہ ایک نامیاتی ریڈیکل پاتھ وے کے بجائے دھاتی-ریڈوکس پاتھ وے سے کام کرتا ہے۔

DTP ریڈیکل اسکیوینگنگ - ROO• سلسلہ ختم کرنا

DTP ligand میں dithiophosphate سلفر سینٹرز (–P=S, –P–S–) H-ایٹم کے عطیہ دہندگان کے طور پر پیروکسائل ریڈیکلز (ROO•) - ZDDP کے ثانوی AO فنکشن کی طرح کام کر سکتے ہیں لیکن Mo کے ساتھ تاثیر کو بڑھاتا ہے۔ مشترکہ Mo + DTP اینٹی آکسیڈیشن MoDTP کو پرائمری (ریڈیکل ٹریپنگ) اور سیکنڈری (ROOH ڈیکمپوزیشن) دونوں AO راستوں پر بیک وقت - حقیقی دوہری-فنکشن AO سرگرمی بناتی ہے، سادہ فینولک AOs (صرف پرائمری) یا ZDDP (صرف پرائمری) یا ZDDP (صرف پرائمری)۔

مکمل اضافی پیکیج میں اینٹی آکسیڈیشن ہم آہنگی:MoDTP + amine AO (NDPA/ADPA) + فینولک ایسٹر (L01/L57) + ZDDP ایک چار-جزوں کا نظام بناتا ہے جو تمام درجہ حرارت پر آکسیڈیشن کے تمام راستوں کو ڈھانپتا ہے: فینولک ایسٹر (60–150 ڈگری ریڈیکل سکیوینگنگ) + amine AO (120 ڈگری Monolic + 120 ڈگری) ریڈوکس سائیکلنگ، ROOH سڑنا، دھات کی سطحوں پر ریڈیکل سکیوینگنگ) + ZDDP (بلک-فیز ROOH سڑنا)۔ یہ API SP اور ACEA C3 لانگ-انجن آئل کے لیے حتمی اینٹی آکسیڈینٹ اسٹیک ہے۔
MoDTP molybdenum dialkyldithiophosphate molecular structure diagram showing Mo central metal atom coordinated with two DTP ligands through P-S-Mo-S-P and O-Mo-O bonds with C4H9 butyl alkyl chains on each phosphorus highlighted in red S yellow and P coloured skeletal formula plus 3D ball-and-stick model with large grey molybdenum central atom yellow sulfur atoms red oxygen atoms and black carbon atoms, background showing commercial aircraft for aviation lubricants high-speed highway traffic for automotive engine oil and industrial engine components
ساخت کی تصدیق (CAS 9006-98-0):کنکال فارمولہ: P (اورینج) - Mo (سفید لیبل) - P کے ساتھ S (پیلا)، O (سرخ) اور C₄H₉ (alkyl) بازو ہر P. 3D ماڈل پر:بڑا سرمئی کرہ=Mo(دھاتی مرکز)؛پیلے رنگ کے دائرے=S(چار سلفر لیگنڈ ایٹم)؛سرخ دائرے=O(دو یا چار آکسیجن ایٹم جو Mo/P پر پلتے ہیں)؛سیاہ کرہ=C(الکائل چین کاربن)۔ Mo–S کوآرڈینیشن بانڈز (4 بانڈز: دو DTP ligands سے دو S–Mo–S) کلیدی ساختی خصوصیت ہیں - یہ بانڈز سب سے پہلے ٹرائبلولوجیکل ایکٹیویشن کے تحت پھٹ جاتے ہیں تاکہ رد عمل والی Mo پرجاتیوں کو جاری کیا جا سکے جو بعد میں دھات کی سطح پر MoS₂ تشکیل دیتے ہیں۔ پس منظر: ہوائی جہاز (ایوی ایشن ٹربائن آئل)، ہائی وے ٹریفک (آٹو موٹیو PCMO/HDEO)، انجن کٹا وے (ٹرن کی رگڑ میں کمی)۔
📋 طبعی خصوصیات - MoDTP CAS 9006-98-0
ظاہری شکل گہرا سبز سے گہرا بھورا مائع
★ Mo مواد 5–10 wt% (ICP-OES یا gravimetric)
فلیش پوائنٹ 150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر (ASTM D93)
⚠ S مواد ~8–14% (تیل S میں حصہ ڈالتا ہے)
⚠ P مواد ~4–6% (تیل P میں حصہ ڈالتا ہے)
KV @40 ڈگری (cSt) ~200–800 (گریڈ پر منحصر)
حل پذیری مکمل: معدنیات (گروپ I–III)، پی اے او، ایسٹر، پی اے جی
اسٹوریج کا درجہ حرارت۔ 0–40 ڈگری، مہر بند، روشنی سے دور
شیلف زندگی 24 ماہ سیل
⚠ MoDTP بمقابلہ MoDTC - کون سا انتخاب کریں؟
جائیداد MoDTP (یہ) MoDTC
پی پر مشتمل ہے۔ ⚠ ہاں (DTP ligand) ✅ نہیں (DTC ligand)
MoS₂ FM کارکردگی برابر برابر
AW شراکت ✅ ہاں (ڈی ٹی پی فلم) زیریں
ACEA C1 (P 0.05% سے کم یا اس کے برابر) احتیاط سے استعمال کریں۔ ✅ ترجیحی
ACEA C2/C3/C5 ✅ موزوں ✅ موزوں

تکنیکی تفصیلات

★ Mo مواد
5–10%
ICP-OES یا gravimetric
Mo مواد براہ راست MoS₂ tribofilm پیدا کرنے کی صلاحیت اور FM کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔ زیادہ Mo=زیادہ MoS₂ ممکنہ فی کلو اضافی۔ آرڈر پر ہدف Mo% کی وضاحت کریں۔
فلیش پوائنٹ
150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر
ASTM D93
نوٹ: FP 150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر -غیر- آتش گیر by GHS classification (FP >60 ڈگری)؛ کوئی ADR کلاس 3 پابندیاں نہیں؛ معیاری گودام ذخیرہ کرنے کی اجازت ہے۔ کم میگاواٹ الکائل چینز کی وجہ سے amine/phenolic AOs سے کم FP۔
⚠ P مواد
~4–6%
ICP-OES / D4951
At 0.1 wt% treat rate: ~0.004–0.006% P in finished oil - approx. 15–20× lower P contribution vs ZDDP at functional treat rate. ACEA C1 (<=0.05% P): use MoDTC instead. ACEA C2/C3/SP (<=0.08% P): MoDTP 0.1–0.2 wt% acceptable with reduced ZDDP.
⚠ S مواد
~8–14%
D4294/ICP
0.1 wt% علاج کی شرح پر: ~0.008–0.014% S شراکت۔ MoDTP کی طرف سے اضافی S کا تعاون معمولی بمقابلہ بیس آئل S ہے (گروپ I: 0.3–0.5% S؛ گروپ II/III:<0.03% S). Monitor total formulation S when blending with Group I mineral oil.
پیرامیٹر تفصیلات ٹیسٹ کا طریقہ تکنیکی نوٹ
ظاہری شکل گہرا سبز سے گہرا بھورا مائع بصری گہرا زیتون/بوتل-تازہ ڈیلیوری پر سبز؛ Mo(IV) d-d الیکٹرانک ٹرانزیشن کی خصوصیت۔ گہرا بھورا Mo concentration کے اعلی درجات کی نشاندہی کرتا ہے۔ ناپاکی کا اشارہ نہیں - رنگ کارکردگی کو متاثر نہیں کرتا ہے۔
★ Mo مواد 5–10 wt% ICP-OES (ASTM D5185 / D6443) بنیادی کارکردگی کا پیرامیٹر - Mo مواد MoS₂ تشکیل کی صلاحیت اور FM کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔ خریداری کے آرڈر پر ہدف Mo% رینج کی وضاحت کریں۔ کم علاج-کی شرح والے ایپلی کیشنز (ایوی ایشن، پریمیم سنتھیٹکس) کے لیے اعلیٰ Mo گریڈز کو ترجیح دی جاتی ہے۔
فلیش پوائنٹ 150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر ASTM D93 (PM) 150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر GHS آتش گیر مائع کی حد (60 ڈگری) سے اوپر ہے؛ غیر- آتش گیر؛ ADR کلاس 3 ٹرانسپورٹ کی کوئی پابندی نہیں۔ amine/phenolic AOs سے کم (200 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر) مختصر C4 الکائل چینز - تجویز کردہ 0–40 ڈگری پر اسٹور کرنے کی وجہ سے۔
⚠ فاسفورس کا مواد ~4–6 wt% ICP-OES (ASTM D5185) P تیار تیل فاسفورس (ACEA/API حد) میں حصہ ڈالتا ہے۔ 0.1 wt% علاج پر: +~0.004–0.006% P. ZDDP P شراکت کے ساتھ P بجٹ میں شامل کریں۔ ACEA C1 کے لیے (P 0.05% سے کم یا اس کے برابر): MoDTC پر سوئچ کریں (P-مفت)۔ C2/C3 کے لیے (P 0.08% سے کم یا اس کے برابر): MoDTP 0.1–0.2 wt% مناسب طور پر کم کیے گئے ZDDP کے ساتھ قابل قبول ہے۔
⚠ سلفر کا مواد ~8–14 wt% ASTM D4294 / ICP 0.1 wt% علاج پر: +~0.008–0.014% S. معمولی بمقابلہ بیس آئل S برائے گروپ I (0.3–0.5% S)؛ گروپ III بیس آئل S (<0.03%). Include in ACEA S budget calculation (ACEA C1/C2 ≤0.2% S, C3 ≤0.3% S).
KV @40 ڈگری (cSt) ~200–800 ASTM D445 گریڈ پر منحصر۔ منتقلی کے لیے ہائی وسکوسیٹی مائع - معیاری ڈرم یا ہیٹنگ کوائل/جیکٹ کے ساتھ IBC؛ بیس آئل میں 40-60 ڈگری پر آسانی سے گھل جاتا ہے۔
پانی کا مواد 0.1% سے کم یا اس کے برابر کارل فشر مہر بند رکھیں؛ نمی اسٹوریج میں Mo–S اور P–S بانڈز کے ہائیڈولیسس کو فروغ دیتی ہے → کم Mo مواد اور امائن ویلیو کے مساوی؛ کھلے IBCs کے لیے N₂ کمبل تجویز کیا جاتا ہے۔
پیکجنگ 200 کلو لوہے کا ڈرم · 1000 L IBC · ISO ٹینک (بلک) - شیلف زندگی 24 ماہ مہربند؛ 0-40 ڈگری، خشک، روشنی سے دور رکھیں؛ سٹوریج کی قربت میں مضبوط تیزاب/آکسیڈائزرز سے پرہیز کریں۔
COA فی لاٹ:Mo مواد (ICP، ہدف کی حد) · ظاہری شکل · S مواد · P مواد · فلیش پوائنٹ (150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر) · KV @40 ڈگری · پانی (KFT 0.1% سے کم یا اس کے برابر)۔ TDS اور SDS (GHS) فی کھیپ فراہم کی جاتی ہے۔ ٹارگٹ Mo% تفصیلات اور SAPS اثر کیلکولیشن شیٹ درخواست پر دستیاب ہے۔

درخواستیں اور خوراک کی رہنمائی

1. PCMO انجن تیل - ایندھن کی معیشت اور رگڑ میں کمی

0.05–0.15 wt% +1–3% ایندھن کی معیشت

0.05–0.15 wt% پر MoDTP اس کے لیے بنیادی رگڑ موڈیفائر ہےILSAC GF-6 اور API SPمسافر کار انجن آئل فارمولیشنز جو ایندھن کی معیشت میں بہتری کو ہدف بناتے ہیں۔ اس علاج کی شرح پر، MoDTP نہ ہونے کے برابر P (~0.003–0.008%) - کا تعاون کرتا ہے جو انتہائی سخت P بجٹ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے جب ZDDP کے ساتھ 0.8 wt% سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے۔ انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والا MoS₂ ٹرائیبوفلم کولڈ سٹارٹ کے دوران پسٹن رِنگ / سلنڈر کی دیوار کی باؤنڈری رگڑ کو کم کرتا ہے (جب ہائیڈرو ڈائنامک چکنا نامکمل ہو تو آپریشن کے پہلے 5 منٹ) اور پورے آپریٹنگ سائیکل میں کیم فالوور مکسڈ-لبریکیشن رگڑ کو کم کرتا ہے۔ ASTM Sequence VIE فیول اکانومی ٹیسٹس SAE 0W-20 اور 0W-16 PCMO میں 0.08–0.12 wt% MoDTP بمقابلہ MoDTP کے بغیر ایک ہی بیس فارمولیشن پر مشتمل +1.5–2.5% فیول اکانومی کی بہتری (FEI) کو مستقل طور پر ظاہر کرتے ہیں۔ Toyota 0W-20، Honda GN تفصیلات، اور Mercedes-Benz MB 229.71 فیول اکانومی انجن آئلز کے لیے، organomolybdenum FM ایک تصریح کی وضاحت کرنے والا جزو ہے۔ NDPA 0.2–0.3 wt% (amine AO) + L01-type 0.3–0.4 wt% (phenolic AO) کے ساتھ مل کر، مکمل چار اجزاء کا اسٹیک API SP + ACEA C3 منظوری کی کارکردگی فراہم کرتا ہے۔

2. HDEO ہیوی-ڈیوٹی ڈیزل اور گیئر آئل

0.1–0.2 wt% AW + AO + FM ٹرپل

ہیوی-ڈیزل انجن آئل (API CK-4, FA-4, ACEA E6/E9) میں توسیعی ڈرین وقفوں پر (60,000–100,000 کلومیٹر)، 0.1–0.2 wt% پر MoDTP تینوں Fbom چارج کرنے والے فنکشنل فائدے میں حصہ ڈالتا ہے۔ بیرنگ اور ہائی-لوڈ کیم رابطہ زون؛ (2) اعلی-لوڈ والو-ٹرین کے رابطوں میں ZDDP کی تکمیل کرنے والا AW کا فائدہ جہاں ZDDP فلم کی بھرپائی طویل-زندگی کے اختتام پر پیچھے رہ سکتی ہے۔ (3) AO کو Mo redox سائیکلنگ سے فائدہ ہوتا ہے، جس سے چکنا کرنے والے کی آکسیڈیشن مزاحمت کو زیادہ سمپ درجہ حرارت (140–160 ڈگری HDEO) پر بڑھایا جاتا ہے۔ صنعتی گیئر آئل کے لیے (AGMA EP گریڈ، DIN 51517-3 CLP)، MoDTP 0.1–0.2 wt% پر EP سلفر-فاسفورس ایڈیٹیو کے ساتھ مل کر مائیکرو پٹنگ کو کم کرتا ہے (ASTM D6138 DGMK طریقہ کار) اور گیئر کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ کارکردگی ٹیسٹ رگ. گیئر آئل میں واحد AW additive کے طور پر تجویز نہیں کیا جاتا ہے - ZDDP یا EP additive کے ساتھ ملا دیں۔

3. ہائیڈرولک اور کمپریسر تیل

0.05–0.15 wt% پمپ کی کارکردگی

ہائیڈرولک تیل میں (DIN 51524-2/3 HLP/HVLP، Denison HF-0/2، Parker Hannifin fluidpower specifications) اور صنعتی کمپریسر آئل (DIN 51506 VDL، ISO 6521) میں، MoDTP 0.05–0.15 wt پر ہائیڈرولک پمپ کو بہتر بناتا ہے اور ہائیڈرولک پمپ کو کم کرتا ہے۔حجمی اور مکینیکل کارکردگی of axial-piston and vane pumps - measurable as 0.5–2% improvement in overall pump efficiency at operating pressure. For high-pressure hydraulic systems (>350 بار)، MoDTP کے DTP moiety کی اضافی ZDDP کا AW فنکشن پمپ سلپر-پلیٹ اور بیرل پہننے سے روکتا ہے، پمپ سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔ کمپریسر کے تیلوں میں، MoDTP کی کم اتار چڑھاؤ (عام علاج کی شرح پر 0.1% Noack سے کم یا اس کے برابر) اور MoS₂ ٹرائیبوفلم کا اعلیٰ-درجہ حرارت استحکام اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کمپریسر ڈسچارج والوز پر کوئی اضافی چمکتا یا جمع نہیں ہوتا۔

4. ایوی ایشن چکنا کرنے والے مادے اور دھاتی کام کرنے والے سیال

0.05–0.2 wt% ہائی-لوڈ رابطہ

ایوی ایشن اور ایرو اسپیس چکنا کرنے والے - ہوائی جہاز کے پسٹن انجن کے تیل (SAE J1966، MIL-W-6082)، ٹربو پراپ ریڈکشن گیئر آئل، اور ہیلی کاپٹر ٹرانسمیشن آئل - MoDTP میں 0.05–0.15 پر GWM اور F9% ایف ڈبلیو اور ہائی لوڈ{9} فوائد فراہم کرتے ہیں۔ آٹوموٹیو انجنوں سے متعلق DPF مطابقت کی تشویش کے بغیر اسپلائن رابطے (ایوی ایشن انجنوں میں ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹرز کی کمی ہوتی ہے)۔ ان-سیٹو MoS₂ ٹرائبوفلم خاص طور پر تیز-لوڈ، اعتدال پسند-گیئرڈ ہوائی جہاز کی ترسیل کے سلائڈنگ رابطوں میں مؤثر ہے جہاں ہائیڈروڈینامک چکنا ناکافی ہے۔ دھاتی کام کرنے اور کاٹنے والے سیالوں کے لیے (MWF، پانی-بیسڈ اور صاف کٹنگ آئل)، صاف تیل کے مرحلے میں 0.1–0.2 wt% پر MoDTP ٹول کی زندگی کو بہتر بناتا ہے اور کاٹنے کی قوت کو کم کرتا ہے - کاٹنے والے آلے کے چہرے اور ورک پیس پر MoS₂ فلم چپ – ٹول پر رگڑ کو کم کرتی ہے۔ اجزاء

درخواست علاج کی شرح (wt%) P کی شراکت (تیل میں wt%) کلیدی کارکردگی / معیاری
PCMO 0W-20/0W-30 ایندھن کی معیشت 0.05–0.15 ~0.002–0.009% ILSAC GF-6، API SP؛ سیق VIE +1.5–2.5% FEI؛ ٹویوٹا 0W-20، MB 229.71
HDEO لمبی-ڈرین CK-4/E6/E9 0.1–0.2 ~0.004–0.012% API CK-4/FA-4, ACEA E6/E9; FM + AW + AO ٹرپل فائدہ؛ RULER کے زیر نگرانی ڈرین
صنعتی گیئر آئل (AGMA/DIN 51517) 0.1–0.2 ~0.004–0.012% DIN 51517-3 CLP؛ ASTM D6138 micropitting; FZG گیئر کی کارکردگی +0.5–1.5%
ہائیڈرولک تیل (HLP/HVLP) 0.05–0.15 ~0.002–0.009% دین 51524-2/3; ڈینسن HF-0/2; پمپ کی کارکردگی +0.5–2.0%
ایوی ایشن / ایرو اسپیس پسٹن / گیئر 0.05–0.15 ~0.002–0.009% SAE J1966; ہائی-لوڈ گیئر/اسپلائن FM + AW؛ DPF مطابقت کی کوئی تشویش نہیں۔
دھاتی کام کرنے والا سیال (صاف کاٹنے والا تیل) 0.1–0.2 ~0.004–0.012% آلے کی زندگی کی توسیع؛ کم کاٹنے کی قوت؛ بہتر را سطح ختم؛ چپ - ٹول رگڑ میں کمی

اکثر پوچھے گئے سوالات

س: ایم او ڈی ٹی پی میں فاسفورس ہوتا ہے۔ یہ ACEA کم-SAPS فارمولیشنز میں کیسے فٹ ہوتا ہے؟

کلیدی بصیرت یہ ہے کہ عام علاج کی شرح (0.05–0.15 wt%) پر MoDTP کی P شراکت ہے۔ZDDP کے P شراکت سے 5–20× چھوٹاپہننے کے خلاف حفاظت کے لیے درکار علاج کی قیمتوں پر-۔ ایک عام ZDDP علاج کی شرح 0.8–1.0 wt% (ACEA C3 انجن آئل میں) ~0.08–0.10% P تیار شدہ تیل میں حصہ ڈالتی ہے - پہلے سے ہی ACEA C3 کی حد 0.08 کے قریب یا اس کے قریب۔ 0.10 wt% پر MoDTP صرف ~0.004–0.006% P - کا اضافہ کرتا ہے بنیادی طور پر فارمولیشن P بجٹ میں نہ ہونے کے برابر ہے۔ معیاری ACEA C3 فارمولیشن اپروچ یہ ہے: ZDDP 0.6–0.8 wt% (وراثت 1.0 wt% سے کم ہوا) + MoDTP 0.08–0.12 wt% - یہ ZDDP- کے مقابلے میں بہتر مجموعی اینٹی وئیر کارکردگی حاصل کرتا ہے (صرف MoS₂ فلم + DTP کے اندر اچھی طرح سے رکھنے کی وجہ سے) 0.08% کی حد۔ ACEA C1 کے لیے (P 0.05% سے کم یا اس کے برابر): سخت P کی حد MoDTP کا استعمال مشکل بنا دیتی ہے جب تک کہ ZDDP کو ان فارمولیشنز کے لیے کافی حد تک کم نہ کیا جائے -،MoDTC(ہمارا P-مفت organomolybdenum گریڈ) ترجیحی متبادل ہے، جو صفر P شراکت کے ساتھ مساوی MoS₂ FM کارکردگی فراہم کرتا ہے۔

سوال: کیا MoDTP ZDDP کے ساتھ تعامل کرتا ہے؟ کیا کوئی دشمنی یا ہم آہنگی ہے؟

MoDTP + ZDDP تعامل عام طور پر ہوتا ہے۔اینٹی وئیر کی کارکردگی کے لیے مضبوطی سے ہم آہنگ, کچھ nuance کے ساتھ. MoDTP سے MoS₂ tribofilm اور ZDDP co-کی طرف سے زنک پولی فاسفیٹ گلاس پیڈ ٹرائیبو کیمیکل رابطہ فلم میں الگ تہوں کے طور پر موجود ہیں - MoS₂ کم-رگڑ سلائیڈنگ پرت کے طور پر کام کر رہے ہیں اور پولی فاسفیٹ لوڈنگ مخالف پرت-{5}۔ مشترکہ فلم 40-60% کم پہننے والے داغ قطر (ASTM D4172 فور-بال ٹیسٹ) بمقابلہ اکیلے اضافی SAPS شراکت - ایک کنواں-دستاویز شدہ synergistic anti-wear interaction دکھاتی ہے۔ اینٹی آکسیڈیشن کے لیے، دونوں MoDTP (Mo redox، DTP ریڈیکل اسکیوینجنگ) اور ZDDP (ROOH ڈیکمپوزیشن) تکمیلی میکانزم کے ذریعے کام کرتے ہیں جس کی کوئی اطلاع نہیں ہے۔ واحد ممکنہ تعامل کی تشویش فارمولیشن استحکام ہے: ایک ہی مرکب میں MoDTP + ZDDP کی بہت زیادہ مشترکہ ارتکاز پر (عملی طور پر غیر معمولی)، بلند درجہ حرارت پر اسٹوریج میں کچھ Mo-Zn پیچیدہ تشکیل ممکن ہے۔ معیاری علاج کی شرح (MoDTP 0.15 wt% سے کم یا اس کے برابر + ZDDP 1.0 wt% سے کم یا اس کے برابر) 0-40 ڈگری پر 24 ماہ کے لیے مستحکم ہونے کی تصدیق کی جاتی ہے۔

سوال: MoDTP چکنا کرنے والا تیل کیوں گہرا/رنگ نظر آتا ہے، اور کیا MoS₂ فلم بطور ڈپازٹ نظر آتی ہے؟

صاف MoDTP ایڈیٹیو کا گہرا سبز-بھورا رنگ Mo(IV) d-d الیکٹرانک ٹرانزیشن میں شامل ہے اور عام علاج کی شرحوں پر تیار چکنا کرنے والے رنگ کو نمایاں طور پر متاثر نہیں کرتا ہے (0.05–0.15 wt% ہلکے-رنگین بیس آئل میں ایک گہرا رنگ تبدیل نہیں ہوتا ہے)۔ انجن کے آپریشن کے دوران بننے والا MoS₂ ٹرائیبوفلم ایک نینو میٹر-اسکیل (2–20 nm موٹی) دھاتی رابطے کی سطحوں پر کنفارمل کوٹنگ ہے - یہ بلک ڈپازٹ کے طور پر نظر نہیں آتا ہے اور روایتی فلٹریشن کے ذریعے پتہ لگانے والی فلم کے طور پر جمع نہیں ہوتا ہے۔ استعمال شدہ تیل کے تجزیے میں، Mo کو ICP سپیکٹرو میٹری (D5185 استعمال شدہ آئل میٹلز ٹیسٹ) کے ذریعے ٹریک کیا جا سکتا ہے - ڈرین وقفہ کے دوران استعمال شدہ تیل میں Mo کی حراستی میں قابل پیمائش کمی MoS₂ ٹرائیبوفلم کی تشکیل (سطحوں پر Mo جمع) کی طرف اشارہ کرتی ہے، جو کہ اضافی اپنے مطلوبہ فنکشن کو انجام دینے کے مطابق ہے۔ یہ فیلڈ میں MoDTP سرگرمی کی تصدیق کا ایک قبول طریقہ ہے-آزمائشی تیل کے تجزیہ کے پروگراموں میں۔

تکنیکی اور ریگولیٹری حوالہ جات

📐
ٹیسٹ کے کلیدی طریقے
ICP-OES D5185 / D6443 (Mo content) · D93 (FP 150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر) · D445 (KV @40 ڈگری) · D4294 (S) · D4951 (P) · D482 (راکھ) ·ASTM D4172 Four-Ball Wear (WSD - anti-wear پرفارمنس)· ASTM D2783 / D2596 (Timken OK load / Four-Ball EP) ·ASTM D5182 / FZG (گیئر کی کارکردگی اور مائکروپٹنگ) · ASTM تسلسل VIE (ایندھن کی معیشت، FEI پیمائش)· ASTM D2272 RPVOT (آکسیڈیشن استحکام) · D6971 RULER (AO depletion مانیٹرنگ) · ASTM D6138 (DGMK micropitting) · D5185 استعمال شدہ تیل کی دھاتیں (Mo depletion tracking - MoS₂ tribofilm سرگرمی کی تصدیق)
🏷
قابل اطلاق معیارات
انجن تیل:ILSAC GF-6A/GF-6B · API SP/SN+ · ACEA C1 (MoDTC ترجیحی) / C2/C3/C5 (MoDTP OK) · API CK-4/FA-4 · ACEA E6/E9 · Toyota 0W-20 · Honda GN · 7 مرسڈیز 2۔گیئر تیل:AGMA 9005-F16 · DIN 51517-3 CLP · ISO 12925-1 ·ہائیڈرولک:DIN 51524-2/3 · Denison HF-0/2 · Parker Hannifin HF-0 · ISO 4406 ·ہوا بازی:SAE J1966 · MIL-W-6082 ·دھاتی کام:ISO 6743-7 MH (صاف کاٹنے والے تیل)
ریگولیٹری اور تعمیل
CAS 9006-98-0 · EINECS registered · REACH compliant · TSCA listed · ⚠ Contains Mo, P, S - contributes to oil SAPS; calculate P/S/ash contribution using treat rate × content% · FP ≥150°C - non-flammable by GHS (FP >60 ڈگری)؛ کوئی ADR کلاس 3 پابندیاں نہیں · GHS SDS: GHS08 (Mo مرکبات - کھانے سے صحت کے لیے ممکنہ خطرہ؛ جلد/آنکھوں میں جلن؛ معیاری صنعتی PPE: دستانے، چشمیں، وینٹیلیشن؛ ہینڈلنگ کے دوران ایروسول/دھند پیدا کرنے سے گریز کریں) · کھانا نہیں-گریڈ · CH 4 مہینوں پر مہربند ڈگری · 4 مہینوں میں شیلف لائف SVHC: اس CAS میں فی الحال کوئی SVHC درج نہیں ہے۔
🔗
متعلقہ مصنوعات - مکمل اضافی اسٹیک
رگڑ میں ترمیم کرنے والے: MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (یہ)· MoDTC (P-مفت، ACEA C1 ترجیحی) →اینٹی-Wear/AO سیریز ✅:پرائمری ZDDP · C8 پرائمری ZDDP · ہائبرڈ ZDDP · سیکنڈری-بنیادی مرکب ZDDP →فینولک اے او ✅:BHT · DTBP · HP-136/L01/L57 →امین اے او ✅:الکائیلیٹڈ ڈی پی اے · غیر لیٹیڈ ڈی پی اے (این ڈی پی اے)

MoDTP · CAS 9006-98-0 · Mo 5–10% · FM + AW + AO · MoS₂ Tribofilm · FP 150 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر · 200 کلو ڈرم / IBC / ISO ٹینک · P & S پر مشتمل ہے · COA/TDS/SDS · 24 ماہ کی زندگی

قیمتوں کا تعین، SAPS کیلکولیشن شیٹ اور تکنیکی مدد کی درخواست کریں۔

درخواست، ٹارگٹ Mo% مواد، ACEA/API تفصیلات (SAPS بجٹ کا تعین کرتا ہے اور آیا MoDTP یا MoDTC کو ترجیح دی جاتی ہے) اور مطلوبہ علاج کی شرح کی وضاحت کریں۔ Sinolook فراہم کرتا ہے: Mo ICP ڈیٹا کے ساتھ فی-لاٹ COA؛ SAPS کنٹری بیوشن کیلکولیشن شیٹ (مخصوص علاج کی شرح پر P/S/ راکھ کا اثر)؛ MoDTP + ZDDP + amine AO ​​+ فینولک ایسٹر فور-جزوں کے اسٹیک کے لئے تشکیلاتی رہنمائی۔ نمونے (100-500 ملی لیٹر) فارمولیشن اور ترتیب VIE اسکریننگ ٹرائلز کے لیے دستیاب ہیں۔

فون / وی چیٹ
+86 134 0071 5622
واٹس ایپ
+86 181 5036 2095
ویب سائٹ
www.sinolookchem.com

رگڑ موڈیفائر سیریز:

MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (یہ)· MoDTC (P-مفت) →ZDDP AW/AO سیریز ✅ · Phenolic AO سیریز ✅ · Amine AO ​​سیریز ✅

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: modtp، چین modtp مینوفیکچررز، سپلائرز

انکوائری بھیجنے